2009年11月9日月曜日

平塚~日本橋。東京タワー経由で品川へ

風も無く、10月のぽかぽか陽気が続いたこの8日、東海道・平塚~お江戸・日本橋をチャレンジする事に。
いろいろ考えた結果、高速1,000円を利用して秦野中井経由の平塚まで車で行き、 平塚から自転車で走る事とした。
平塚駅周辺は比較的安いコインパーキングがあり、一番広くて便利そうな場所に駐車し、身支度して昼の12時14分に出発!国道1号線は平塚主要部は4車線なんだが、相模川を渡ると2車線になってしまう。


 途中からは松並木が続き、東海道の気分を味わいながら、藤沢バイパスへ続く。






さて、藤沢バイパスが今回の最大の難所となった。路肩も無い高速道路みたいな区間が続くのだ。後ろからは80km/hは出ているかと思う車が直ぐ横をビュンビュンと追い越していく。しかも・・・高低差がある道が続く!
 そうこうしていると戸塚への分岐となる。その後は車も少ない快適な環境の中を走る事になった。結果的には一緒になるのだが横浜市に入ってからは車線も増えアップダウンも無く快適な道が続く。


 戸塚駅から一時間程走ると「みなとみらい」の看板が出てきた。
時間も2時前で余裕がありそうだったので、寄り道してみた。

記念撮影し、コーヒーとドーナツで燃料補給した。
さて、また国道1号線に戻り、次は国道15号線の分岐を目指す!
 
ここが国道の分岐点!自転車は右折車線には入れないので信号と歩道を利用して右へ分岐。この道は普段仕事でも利用した事が有るが、静岡よりも走りやすい。休日で大型車が全然いないからだろう。
 
たまにマナーが悪い車がいて、幅寄せされるが静岡のドライバーよりも穏やかに感じる。
静岡の車のほうがスピードを出しているから恐怖を感じる。
だからと言って気を抜く事は出来ない。違う意味で怖い車が多いのも事実。

さて、途中で先行する方を発見!少しの間(大分かも?)後ろにつかせて頂いた。
スタートした後に時速37km/h程度で走ってもらえてペースを上げる事が出来た。気がつくと僕の後ろにも一人!一生懸命についてきている彼がいた。
先行の方が途中で左折してしまった為、二人で走る事になるが、途中で会話をしたりして楽しく日本橋に向かう事が出来た。
彼は大学生で千葉の松戸から横浜へ行った帰りとの事。
しかも、同じスペシャ乗り!(スペシャライズド仲間)
松戸方面でスペシャに会う機会は少ないとの事だった。

さて、国道15号線に入ってから43分で蒲田辺り。約一時間で大井町あたりだ。二人で更に漕いで 25分後には銀座に到着!
 
日本橋迄あと少し!





 16時22分、日本の道路の元標となっている日本橋に到着!ツーリングマニアの聖地!か?
平塚を出発してから4時間8分。
松戸の彼はその後一人で帰る(当然か!)松戸に勢いで来て下さいよ!ってジョーク?で言われたが、さすがに無理なので、ここでお別れした。

さて、せっかくなので東京駅八重洲口の前経由で皇居の辺りに行ってみようかと出発、だんだん暗くなってきたので、とりあえずコンビニで補給。
 
有楽町を通って新橋方面に向かうと途中で東京タワーが見えた。
「これだっ!」って思い向かう。

さすがに綺麗だ。



それにこの迫力はスゴイ!
クリスマスツリーもお目見えですね。













そして、ナビを頼りに品川へ向かい、17時25分に品川駅に到着。
その後、東海道本線の普通列車で平塚へ戻りました。
今回は暖かく風も無い最高のコンディションで走れたので、とても楽しいツーリングだった。

合計走行距離 79.18km
合計所要時間 5時間14分